長距離を走ることができるようになっていれば輪行ライドにチャレンジしませんか？ 輪行とはロードバイクの車輪を外して、大きな袋に入れ、電車等の公共交通機関で移動する手段のことを言います。 例えば往復200kmのライドでは片道...

「サドル沼」その単語はロードバイク乗りでお尻の痛みに悩んだことのある人なら、すぐにどういう事か理解できますよね。 サドル沼とは自分のお尻にぴったりなサドルを追い求め、色々なサドルを購入しては試し、合わなかったらまた購入を...

僕はクリンチャー派なので様々なチューブを使用してきました。 チューブレスレディで運用してた時期もありましたが、リムテープのねちゃねちゃ(気密保持の粘着性)とシーラントべたべた、パンク時の対応が面倒・不安だったのでクリンチ...

ロードバイクに乗る場合は安全性を考慮し、リアライトを取り付けておきましょう。 ロードバイクは基本的に自動車と同じ公道を走行するので、夜間は必ずリアライトを点灯させましょう。 車を運転している方は良く分かると思いますが、無...

ロードバイクにライトは必需品です。 なぜなら夜間はもちろん、トンネルや薄暗い道、木々が多い山道などは安全性を確保しないと危険だからです。 安全性とは路面を照らすだけなく、周りに(車、自転車、人)に自分の存在を気づいてもら...

ロードバイクに乗っていると3000ｋｍ～5000kmで交換時期がやってきます。 タイヤ自体の性能、体重や走っている路面状態で寿命は変わるので劣化状態を確認して交換しましょう。 交換時期かどうか分からない場合は詳しい友人や...

ロードバイクに乗り慣れてくると自分がどれぐらい速いのか気になりますよね。 パワーメーターを導入すれば、ペダルを漕いだ時の出力をW[ワット]に変換し、確認することが出来ます。 「今FTPが250Wで、4倍」「今日のライドは...

ロードバイクをより楽しむならサイクルコンピューター(以下サイコン)を導入してみませんか？ サイコンがあれば、ライドのログ(記録)をStrava(ストラバ)等のアプリに残せます。 走ったルートや、速度、心拍数、パワーなどの...

ロードバイクに慣れてきたら心拍計の導入をおすすめします。 本格的にトレーニングする場合に心拍数は重要な指標になりますし、トレーニングする気は無いという方も使用するメリットがあります。 ロングライド時は序盤にペースを上げ過...